武汉高低温冲击试验箱价格询问报价 柏舍

高温试验箱是航空、汽车、家电、科研等领域必备的测试设备，用于测试和确定电工、电子及其他产品及材料进行高温或恒定试验的温度环境变化后的参数及性能。

材质结构1、外箱材质：均采用优0质（t=1.2mm）A3钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁、美观。2、内箱材质：采用进口不锈钢（SUS304）。3、保温材质：硬质聚氨酯泡沫+玻璃纤维。4、门保温材质：玻璃纤维棉。

加热结构1、采用远红外镍铬合金高速加温（2KW×1）电加热器。2、高温完全独立系统。3、温度控制输出功率均由微电脑演算，以达高精度及高0效率之用电效益。

高低温试验箱系统

高低温试验箱系统：两个单级制冷系统复叠的制冷循环；两级压缩系统复叠的制冷循环；三 元 复 叠 制 冷 循 

环针对获取－20℃以下的低温时均采用复叠式制冷循环系统，获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因：1、制冷剂热物理特性的限制恒温恒湿试验机中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A，在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃（R22/-40.7℃），但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将R404A制冷剂的低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取－50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取－50℃～－80℃的低温，低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。2、单级压缩蒸气制冷循环压比的限制单级蒸气压缩式制冷机的低蒸发温度,主要取决于它的冷凝压力及压缩比，制冷剂的冷凝压力由制冷剂的类别和环境介质（如空气或水）的温度决定，在通常情况下，它处于0.7~1.8Mpa范围内，压缩比与冷凝压力和蒸发压力有关，当冷凝压力一定时,随着蒸发温度的降低，蒸发压力也相应下降，因而使压缩比上升，它将引起压缩机排气温度的升高，润滑油变稀，使润滑条件变坏，严重时甚至会出现结炭和拉缸现象；另一方面,压缩比的增大将导致压缩机的输气系数降低，制冷量减少，实际压缩过程偏离等熵过程越远，压缩机功耗增加，制冷系数下降，经济性降低，将出现以下一些影响。

高低温试验箱

压缩机线圈散热的限制单级压缩机工作时，在做-35℃左右，因为压缩机的线圈是旋空在压缩机中间的，这就产生一个问题，-35℃时，压缩机的低压是为负数值，也就是产生了一个真空度，这样线圈的顶端热量就没有办法散去，这样就压缩机表面是十分凉，可是实际上内部，他的温度是很高的（因为真空是好的隔热介质）。由上可见：恒温恒湿试验针对-40℃机型可以采用单级制冷循环，也可以采用复叠式制冷循环系统，但单级制冷循环是靠调小压缩机的膨胀阀开启度，减小制冷剂流量限流来调低蒸发压力（约0.7个大气压），从而获得更低的蒸发温度的，这样的设计是以牺牲系统的制冷量来达到的（制冷量约只有标准的0.7～0.8），导致制冷效率低并加大了压缩机的负载，而且易引起压缩机线圈过热，影响了压缩机的寿命。



高低温试验箱是产品放在规定的温度及湿度，看产品的耐高温，耐低温，以及抗湿度能力，那么恒温恒湿机同时具备加温，降温，加湿，降湿能力。高低温试验箱发瑞仪器的温度系统分为加湿和除湿两个子系统。加湿方式一般采用蒸汽加湿法，即将低压蒸汽直接注入试验空间加湿。这种加湿方法加湿能力，速度快，加湿控制灵敏，尤其在降温时容易实现强制加湿。